ৰেচিং গাড়ীৰ চকীৰ এৰগ’নমিক ডিজাইনে মানুহৰ হাড় আৰু পেশীৰ সুৰক্ষা বৃদ্ধি কৰিব পাৰে, স্থিতিশীলতা আৰু সুৰক্ষাৰ ক্ষেত্ৰত সহায় কৰে। ই মূলতঃ তলত উল্লেখ কৰা দিশসমূহৰ পৰা ভাগৰ নিয়ন্ত্ৰণ কৰে:
1. মূৰ: মূৰৰ আঠুৱাৰ উচ্চতা আৰু ঘূৰ্ণন সামঞ্জস্য কৰিব পাৰি, যাতে ব্যৱহাৰকাৰীৰ ছাৰ্ভাইকেল ভাৰ্টেব্ৰাত স্বাভাৱিকতে মূৰৰ আঠুৱাত ফিট কৰিব পাৰি, বহি থকা ভংগীমাক মানক কৰি তুলিব পাৰি, আৰু কাৰ্যালয়ৰ উপভোগক প্ৰতিহত কৰিব। আটাইতকৈ ভাল অৱস্থান হ’ল যেতিয়া আঠুৱাৰ উচ্চতাই আপোনাৰ ছাৰ্ভাইকেল স্পাইনক সম্পূৰ্ণৰূপে সমৰ্থন কৰে।
২) চকীৰ পিছফালে: কঁকালৰ শ্ৰেষ্ঠ সমৰ্থন পদটো হ’ল তৃতীয় আৰু চতুৰ্থ মেৰুদণ্ড। চকীখনৰ গোটেই পিছফালটো অতিশয় সামঞ্জস্য কৰিব পাৰি। ই বিভিন্ন ব্যৱহাৰকাৰীৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ সহজে আৰু সহজে পূৰণ কৰিব পাৰে, আৰু কঁকালৰ মেৰুদণ্ডই বহন কৰা বেছিভাগ মানৱ শৰীৰৰ ওজন হ্ৰাস কৰিব পাৰে।
3. লাম্বাৰ সমৰ্থন: পৃথক চলনশীল কঁকালৰ সমৰ্থন, স্থিতিস্থাপকতা চলনশীল কঁকালৰ সমৰ্থনত কেন্দ্ৰীভূত হৈ, ব্যৱহাৰকাৰীসকলক আটাইতকৈ ওচৰৰ সমৰ্থন দিয়ক। সক্ৰিয় কঁকালৰ বক্ৰতা সামঞ্জস্য কৰি কঁকালত গোটেই কঁকালটো শিথিল আৰু আৰামদায়কভাৱে ফিট কৰিব পাৰি, যাতে পিছফালৰ মেৰুদণ্ডটো শিথিল কৰিব পৰা যায় আৰু পিছফালৰ মেৰুদণ্ডৰ ভাগৰটো সকাহ দিব পাৰি।
4. কোণ: মুক্ত সামঞ্জস্য, ষ্টেপলেছ আৰু ছেগমেণ্টলেছ লক কৰা, আৰ্ক বেক-টু-বেক ডিজাইন, আৰ্ক ফ্ৰেমৰ শক্তি আৰু ইলাষ্টিক চিকিৎসা, আৰ্ক ষ্ট্ৰীমলাইন ট্ৰিটমেন্টৰ ষ্ট্ৰীমলাইন ট্ৰিটমেন্ট, ইত্যাদি।
